79Bike Falcon Pro review 2026: de underdog die iedereen verrast

De 79Bike Falcon Pro is misschien wel de meest onderschatte elektrische crossmotor van dit moment. Terwijl iedereen praat over Sur-Ron en Talaria, levert 79Bike stilletjes een e-crosser die op papier én in de praktijk kan meekomen — voor honderden euros minder. Wij testten hem uitgebreid. Dit is onze eerlijke review.

Wat is de 79Bike Falcon Pro?

De 79Bike Falcon Pro is de topversie van de Falcon-lijn van fabrikant 79Bike (opgericht 2020, China). Waar de standaard Falcon een instap e-crosser is, krijgt de Pro-variant zwaardere vering, sterkere accu, geüpgrade remmen en verbeterd frame. Het doel: Sur-Ron Light Bee X evenaren tegen een fors lagere prijs.

Specificaties 79Bike Falcon Pro

Specificatie	Waarde
Motor	Middenmotor, borstelloos
Piekvermogen	7,5 kW
Continue vermogen	3,5 kW
Koppel	~480 Nm aan het achterwiel
Topsnelheid	80 km/u (offroad)
Accu	60V 40Ah Li-Ion (verwisselbaar)
Actieradius	80-110 km
Gewicht	62 kg
Laadtijd	4 uur
Vering	Fastace upside-down voor, mono-shock achter
Remmen	NUTT hydraulisch, dual-piston

Rijden: de eerste indruk

Op eerste zicht valt de Falcon Pro op door zijn agressieve styling — hij lijkt meer op een echte cross dan de vaak "fietsy" Sur-Ron. In Eco-modus voelt hij verrassend braaf, in Sport levert hij directe respons en in Race komt hij pas echt tot leven: 0-40 in ongeveer 3 seconden en trekt door tot ~80 km/u.

Wat direct opvalt: de vering is beter dan verwacht. Fastace upside-down heeft ~200mm veerweg en slikt stevige klappen zonder door te zakken. Waar Sur-Ron Light Bee (basisversie) tekort schiet op grote rotsen en drop-offs, blijft de Falcon Pro comfortabel.

Accu en actieradius

De 60V 40Ah accu (2,4 kWh) is groter dan die van de standaard Sur-Ron Light Bee (1,92 kWh). In de praktijk haalden we tijdens onze test:

• Eco-modus, trail rijden: 95-110 km
• Sport-modus, gemixt: 65-75 km
• Race-modus, hard rijden: 40-50 km

De accu is verwisselbaar — leg een tweede accu klaar in de auto en je hebt effectief onbeperkte range voor lange trail-dagen.

Bouwkwaliteit: verrassend solide

Wij waren sceptisch, maar de Falcon Pro voelt gewoonweg goed afgewerkt aan. Framewelding is netjes, kabels zijn nette weggewerkt, en de plastics passen strak. Geen scherpe randjes, geen loszittende bevestigingen. In de eerste 500 km hadden we geen mechanische issues — alleen ketting bijspannen na de eerste 20 uur (standaard voor elke e-crosser).

Wat kan er beter?

• Standaard-banden zijn matig — upgrade naar Kenda K270 of Michelin Enduro voor beter grip
• Display is basic (geen bluetooth-app zoals sommige Sur-Ron mods)
• Nog beperkte after-market community — minder pluggen en tuning-parts dan Sur-Ron
• Waarborg-onderdelen soms 2-3 weken levertijd (Sur-Ron heeft alles op voorraad in Europa)

Bij EWaves houden we een voorraad reserveonderdelen voor 79Bike aan, dus service en garantie lopen wel gewoon door.

Voor wie is de Falcon Pro?

• Rijders die zwaardere vering willen dan een standaard Light Bee
• Wie de beste prijs-kwaliteit zoekt in het mid-range segment (€3.500-€5.000)
• Beginnende tot gevorderde riders die serieus trail willen rijden
• Iemand die opvalt tussen de "iedereen op een Sur-Ron" massa

Prijs 2026

De 79Bike Falcon Pro kost bij EWaves vanaf ongeveer €3.995 (offroad) tot €4.795 (L1e rijklaar met kenteken). Dat is €1.000+ goedkoper dan een vergelijkbare Sur-Ron Light Bee X met dezelfde vering en accu. Actuele prijzen staan op de 79Bike pagina.

Ons oordeel

De 79Bike Falcon Pro is de underdog van 2026. Wie kritisch kijkt naar specs vs prijs, komt onvermijdelijk uit bij dit model. Enige minpunt: kleinere community en after-market scene. Maar met een goede dealer die service en onderdelen regelt (dat doen wij), is die zorg opgelost.

Wil je hem zelf proberen? Plan een gratis proefrit in onze showroom in Heemstede — vaak zetten we een Falcon Pro naast een Sur-Ron zodat je direct het verschil voelt.