E-Ride Pro SR: specificaties, kenteken en voor wie hij bedoeld is

3 november 2026

E-Ride Pro SR: specificaties, kenteken en voor wie hij bedoeld is

De E-Ride Pro SR is het krachtigste model van E-Ride Pro: 25 kW piek, 72V 50Ah accu en FASTACE-vering. Alle specs, uitvoeringen en kenteken-opties.

De E-Ride Pro SR is het vlaggenschip van E-Ride Pro. Met tot 25 kW piekvermogen is het het krachtigste model in de line-up. Hieronder vind je de specificaties, de verschillende uitvoeringen en waar je op let als je een SR met kenteken wilt rijden.

Specificaties E-Ride Pro SR

Piekvermogen25 kW
Accu72V 50Ah, 3.600 Wh, uitneembaar
Laadtijdca. 3,5 uur (20–90%)
Bereikca. 100 km bij 40 km/u
Gewicht83 kg incl. accu
Max. belasting137 kg
VeringFASTACE, volledig verstelbaar
RemmenHydraulisch (DOT 4) + regeneratief remmen
Wielen19" voor, 18" achter

Long Seat of Short Seat

De SR wordt aangeboden met een korte en met een lange zitbank. Dealers bieden beide varianten voor dezelfde prijs aan. De lange zitbank geeft meer ruimte om naar voren en naar achteren te schuiven op de motor. Bij EWaves is de E-Ride Pro SR met lange zitbank leverbaar.

Met kenteken: L1e of L3e

De SR is leverbaar als L1e (brommerkenteken, begrensd op 45 km/u) en als L3e (motorkenteken). Voor L1e heb je een bromfietsrijbewijs (AM) nodig, voor L3e een motorrijbewijs. Wat dat precies betekent lees je in E-Ride Pro met kenteken: L1e of L3e.

Let op: een L1e-uitvoering is begrensd op 45 km/u. Die begrenzing aanpassen om harder te rijden op de openbare weg is niet toegestaan, want dan voldoet de motor niet meer aan zijn kentekenregistratie.

Voor wie is de SR?

Met 25 kW piekvermogen en 83 kg is de SR bedoeld voor ervaren rijders. Begin je net met e-crossen, kijk dan eerst naar de E-Ride Pro 2.0 SE of de E-Ride Pro 3.0. Een overzicht van alle modellen staat in E-Ride Pro modellen vergeleken.

Wil je de SR zien of proefrijden? Neem contact op voor een afspraak in Heemstede.

Alle specificaties zijn fabrieksopgaven zoals gepubliceerd door de fabrikant en Europese dealers. Bereik in de praktijk hangt af van rijstijl, rijdersgewicht, snelheid, temperatuur en ondergrond.

Bronnen

Lees ook