Merk
E-Ride Pro — Europees vermogen, race-DNA.
E-Ride Pro bouwt snelle, lichte e-crossers die wedijveren met benzine 250cc-machines. Vooral de SR levert bizar piekvermogen voor zijn gewicht. Door ons maandenlang gereden, en met overtuiging in de line-up opgenomen.
E-Ride Pro is een ander verhaal dan Sur-Ron of Talaria. Waar die merken zich richten op een breed publiek, mikt E-Ride Pro vol op rijders die maximale prestaties willen uit een lichte e-crosser. De E-Ride Pro SR is daarvan het beste voorbeeld: 25 kW piekvermogen op een frame van rond de 70 kg geeft een vermogen/gewicht-verhouding die je elders alleen vindt op duurdere race-machines.
Voor wie minder extreem wil beginnen zijn er de E-Ride Pro 2.0 en 3.0. De 2.0 is een toegankelijke offroad e-crosser met genoeg power voor 90% van de rijders; de 3.0 zit qua karakter tussen 2.0 en SR in, met sterkere accu en betere vering.
E-Ride Pro in Nederland wint terrein onder ervaren motorcrossers die de overstap naar elektrisch maken. Het karakter is sportief en direct — niet de meest forgiving keuze voor pure beginners, maar wel een machine die je niet snel ontgroeit. Bij EWaves hebben we elk model zelf duizenden kilometers gereden voor we het in het assortiment opnamen. Die ervaring vertaalt zich naar realistisch advies over welk model bij welke rijstijl past.
Onderhoud: de SR vraagt door zijn hogere vermogen iets meer aandacht voor remmen, banden en ketting. Wij doen standaard service en upgrades vanuit onze werkplaats.
- Europees ontwikkeld — race-DNA
- SR-model: 25 kW piek, vergelijkbaar met 250cc benzine
- Lichtgewicht frame, perfect uitgebalanceerd
- Door EWaves zelf 6+ maanden gereden vóór release
- Onderdelen en service via onze werkplaats
- Fabrieksgarantie via EWaves
FAQ
Veelgestelde vragen over E-Ride Pro
Wat maakt E-Ride Pro uniek?+
E-Ride Pro is een Europees ontwikkeld merk dat zich richt op snelle, lichte e-crossers met merkbaar meer vermogen in piekstand dan de meeste concurrenten. De E-Ride Pro SR levert tot 25 kW piekvermogen — vergelijkbaar met een 250cc benzine-crosser.
Welke E-Ride Pro modellen verkoopt EWaves?+
Wij voeren de E-Ride Pro 2.0 (instap), E-Ride Pro 3.0 (gevorderd) en het vlaggenschip E-Ride Pro SR. Alle modellen zijn door ons zelf maandenlang gereden en getest.
Is E-Ride Pro geschikt voor beginners?+
De E-Ride Pro 2.0 is een prima instapper met genoeg vermogen om mee te groeien. De SR is uitdrukkelijk voor ervaren rijders — het vermogen is intens. Wij adviseren beginners de 2.0 of een Sur-Ron Light Bee.
Hoe snel is een E-Ride Pro SR?+
De SR haalt afhankelijk van afstelling 95–110 km/u en heeft een acceleratie die met een 250cc benzine-crosser kan concurreren. Voor offroad gebruik is dit indrukwekkend bij een gewicht van rond de 70 kg.
Wat is de actieradius van een E-Ride Pro?+
De 2.0 en 3.0 halen 60–100 km per lading; de SR ligt afhankelijk van rijstijl tussen 50 en 90 km. De SR's koppel maakt zuinig rijden wat lastig — wie elke krachtsexplosie gebruikt, ziet het bereik snel zakken.
Mag een E-Ride Pro op de openbare weg?+
Niet zonder kentekenregistratie. Bepaalde E-Ride Pro modellen zijn in L1e uitvoering te bestellen voor de openbare weg; de pure offroad SR is bedoeld voor privéterrein en crosscircuit.
Krijg ik garantie op E-Ride Pro via EWaves?+
Ja. EWaves regelt garantie, service en reparatie volledig in eigen werkplaats. Wij hebben deze modellen zelf duizenden kilometers gereden, dus we kennen de zwakke en sterke punten.
Is E-Ride Pro duurder dan Sur-Ron?+
De E-Ride Pro 2.0 en 3.0 zitten in dezelfde prijsklasse als Sur-Ron Light Bee en Ultra Bee. De SR is duurder, maar levert ook merkbaar meer prestaties dan een standaard Ultra Bee.
Verder lezen
Twijfel je tussen modellen?
We rijden elk E-Ride Pro model zelf. Bel, mail of WhatsApp voor eerlijk advies.
Persoonlijk advies