E-Ride Pro 2.0 SE: de straatlegale instapper met brommerkenteken

3 november 2026

E-Ride Pro 2.0 SE: de straatlegale instapper met brommerkenteken

De E-Ride Pro 2.0 SE is de L1e-uitvoering van E-Ride Pro: 10 kW piek, 72V 40Ah accu en 65 kg. Specificaties, rijbewijs en voor wie hij geschikt is.

De E-Ride Pro 2.0 SE is de instapper van E-Ride Pro voor de openbare weg. Hij is gehomologeerd als L1e, wat betekent dat je er met een brommerkenteken mee mag rijden. In dit artikel lees je de specificaties en wat je nodig hebt om ermee de weg op te gaan.

Specificaties 2.0 SE

Piekvermogen / nominaal10 kW / 4 kW
Accu72V 40Ah, 2.880 Wh, uitneembaar
Topsnelheid45 km/u (L1e, begrensd)
Gewicht65 kg incl. accu (47 kg zonder accu)
FrameGesmeed aluminium
VoorvorkFASTACE upside-down, dubbele kroonplaat
Achtervering210 mm veerweg, instelbare compressie en rebound
RemmenHydraulische schijfremmen, 220 mm schijven
Velgen1.40 × 19" voor, 1.85 × 18" achter
Zithoogte / wielbasis86 cm / 128 cm

Wat heb je nodig om te rijden?

Omdat de 2.0 SE een L1e-bromfiets is, gelden de Nederlandse regels voor de brommer:

  • Een bromfietsrijbewijs (AM) en een minimumleeftijd van 16 jaar.
  • Een goedgekeurde bromfietshelm.
  • Een gele bromfietskentekenplaat, en het kentekenbewijs bij je.
  • Een WA-verzekering.

Meer uitleg vind je in E-Ride Pro met kenteken: L1e of L3e.

Voor wie is de 2.0 SE?

Met 65 kg, 86 cm zithoogte en 10 kW piekvermogen is de SE de lichtste E-Ride Pro met kenteken. Daarmee is hij een logische keuze als eerste e-crosser voor de weg. Wil je meer bereik, dan heeft de E-Ride Pro 3.0 een grotere accu van 3.600 Wh.

Bekijk de E-Ride Pro 2.0 SE of neem contact op voor een proefrit.

Alle specificaties zijn fabrieksopgaven zoals gepubliceerd door de fabrikant en Europese dealers. Bereik in de praktijk hangt af van rijstijl, rijdersgewicht, snelheid, temperatuur en ondergrond.

Bronnen

Lees ook